1、驶出和返回行程的里程相等。然而行进时刻与其速度呈反比关系，也就是说当行进的时刻比例是4:5时，它们的路程就会产生对应的差值。
2、计算得知，30X等于（12-X）乘以30乘以4/5，通过这个公式可以推算出X的值是16/3。也就是说，这艘轮船最多只能行驶160千米后就需要返回。
3、将时刻换算成小时，即16/3小时等于5小时20分钟。这表示了轮船的行驶时刻限制。
4、当轮船驶出x小时时，其行驶的路程为30x千米。而当它返回时，由于逆水速度的影响，其行驶的路程为（12-x）乘以30乘以4/5，即288-24x千米。为了使驶出和返回的路程相等，我们需要将这两个路程的表达式设为相等。
5、关于速度的描述：逆水时速度为顺水速度的4/5，即逆水速度为30× 4/5等于24千米每小时。由此可见在相同的路程下，顺水和逆水的速度比是时刻的反比。
6、为了求得最远可行驶的距离s，我们需要先设定顺水速度和逆水速度分别为v。根据题意，我们可以列出方程来求解s的值。
7、解方程后得知：设这艘船最多驶出x千米后应返航，那么顺水行驶时刻为x/30小时，逆水速度为30×4/5=24千米每小时，逆水行驶时刻为x/24小时。结合题意可以列出方程，并解得x=160千米。这表示了这艘船最多可以驶出160千米后需要返航。
此轮船燃料最大使用时长为12小时的行驶规划
根据题目描述及计算结局，这艘轮船在顺水时以每小时30千米的速度航行时，它的最远航程限制为160千米，而且考虑到顺水和逆水的速度差异和时刻计算难题，需要在特定的时刻内做出适当的规划。为了更好地使用船只携带的燃料，合理的规划和行驶规划对于进步运输效率和安全来说至关重要。
